Modernizarea căii ferate Apahida - Suceava: investiții majore în județele Cluj și Bistrița-Năsăud

Recent, s-a anunțat că trenurile de pe ruta Apahida - Suceava vor circula temporar cu viteze reduse din cauza uzurii avansate a infrastructurii feroviare. Aceasta include starea precară a șinelor, a traverselor și a aparatului de cale. Cu toate acestea, prin ajustări ale curbelor și îmbunătățirea elementelor de profil longitudinal, se intenționează atingerea vitezei maxime de 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru cele de marfă.

Investiția se va desfășura în mai multe localități, implicând 8 unități administrativ-teritoriale (UAT) din județul Cluj, printre care Gherla, Dej, Apahida, Cuzdrioara, Iclod, Bontida, Jucu și Mintiu Gherlii, precum și 12 UAT din județul Bistrița-Năsăud, inclusiv orașele Beclean și Năsăud și comunele Ciceu-Mihăiești, Petru Rareș, Uriu, Braniștea, Sintereag, Nimigea, Salva, Rebrisoara, Feldru și Ilva Mică.

Lucrările vor include realizarea platformei căii ferate și a terasamentului conform normelor tehnice, precum și măsuri pentru reducerea zgomotului și vibrațiilor în zonele locuite. Se va interveni, de asemenea, pentru creșterea capacității portante a platformei căii ferate, având în vedere traficul intens de marfă din zonă.

Pe segmentul feroviar dintre Beclean pe Someș și Mohoșeni, liniile vor fi complet modificate, lucrările urmând a fi realizate pe un teren nou. Vor fi construite un pasaj rutier superior pe DN17 și un pod cu o lungime de 150 metri, peste albia râului Sieu, complementate de lucrările hidrotehnice necesare.

Între Nimigea și Salva, un nou pod de 150 metri va fi construit peste râul Someșul Mare, iar între Rebrisoara și Feldru, două poduri cu o lungime totală de 400 metri vor fi realizate tot pe Someșul Mare.

Pe traseul existent se regăsesc 84 de poduri, 92 de căi de trecere la nivel și peste 150 de podete. Proiectul prevede, pe lângă lucrările la podetele existente, și construirea a noi 9 podete.

Linia feroviară Apahida - Ilva Mica face parte din rețeaua europeană TEN-T, având o importanță strategică în rețeaua de transport feroviar din România. Valoarea totală estimată a investiției pentru modernizarea căii ferate Apahida - Suceava este de aproximativ 542 de milioane de euro, echivalentul a 2.698.330.000 lei, iar investiția specifică pentru secțiunea Apahida - Ilva Mică se ridică la 29.677.400 lei (fără TVA).