Update 12 ore în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Simionescu
Europarlamentarul Siegfried Mureșan relatează că motoarele nepoluante pe benzină nu vor mai fi interzise complet din 2035, marcând o schimbare majoră în planurile Uniunii Europene. Această nouă strategie urmărește protejarea mediului și sprijinirea industriei auto europene, inclusiv producătorii români, prin facilități financiare și reducerea birocrației.
Siegfried Mureșan explică în detaliu că motoarele nepoluante pe benzină nu vor mai fi eliminate în totalitate, conform noului plan al Comisiei Europene, care în schimb pune accent pe alte tehnologii prietenoase cu mediul. Vor fi încurajate folosirea oțelului cu emisii scăzute de dioxid de carbon, produs în Uniunea Europeană, precum și utilizarea e-combustibililor și biocombustibililor.
Producătorii auto europeni vor beneficia de finanțări avantajoase pentru dezvoltarea de automobile electrice mici și accesibile, iar companiile locale de celule pentru baterii vor primi împrumuturi fără dobândă. Se vor reduce și barierele birocratice pentru a sprijini tranziția către o economie mai verde, oferind condiții mai bune producătorilor auto aflați în proces de adaptare.
Europarlamentarul subliniază că aceste schimbări reprezintă o veste bună pentru România, țară în care industria auto este un sector important. „Industria auto românească este unul dintre cei mai mari producători auto din regiune, realizând aproximativ 5% din totalul autovehiculelor înmatriculate în Uniunea Europeană”, explică Siegfried Mureșan.
El adaugă că această industrie generează 13% din PIB-ul României și oferă peste 200.000 de locuri de muncă directe. Vizitele efectuate anul acesta la uzinele Dacia și Ford i-au permis să constate investițiile substanțiale în mașini cu emisii reduse. Astfel, „companiile au timp să se adapteze fără a fi nevoite să reducă producția sau locurile de muncă”, încheie europarlamentarul mesajul său.
La sosirea echipajelor, incendiul se manifesta cu ardere generalizată la mansarda locuinței, flăcările cuprinzând acoperișul casei, cu regim de înălțime parter, pe o suprafață de aproximativ 100 de metri pătrați. Din cauza distanței foarte mici dintre clădiri, mai mică de un metru, focul s-a extins rapid și la locuința învecinată.
Primarul Bistriței a precizat într-un interviu pentru Tele 21 Bistrița că lucrările la sistemul de apă și canal vor fi finalizate în 2026, iar intervențiile pe străzi sunt planificate etapizat, cu autorizații pentru fiecare caz în parte. Edilul a vorbit și despre condițiile în care se refac străzile după intervenții, explicând ce presupune aducerea lor la forma inițială.
Primăria Bistrița a introdus pentru prima dată o temă oficială a orașului, intitulată „Cetatea florilor”, care va funcționa ca o marcă înregistrată și element central al identității vizuale și conceptuale a municipiului. Potrivit primarului Gabriel Lazany, această temă va ghida toate proiectele majore de regenerare urbană și va fi promovată atât în relația cu cetățenii, cât și cu turiștii.
Primarul Gabriel Lazany a detaliat recent dificultățile generate de proiectul traficului rutier în zona Decebal – Andrei Mureșanu – Năsăudului, precizând că acesta a fost conceput defectuos. El a subliniat că pentru o mai bună fluidizare a circulației vor rămâne doar intersecțiile semaforizate, conform calculelor specialiștilor în trafic, relatează Tele 21 Bistrița.
