Clasamente de încredere Fantasy NASCAR pentru Cook Out 400 de la Martinsville

Pe duminică, NASCAR va concura la Martinsville pentru Cook Out 400! Martinsville este cel mai vechi, cel mai scurt și cel mai lent circuit din NASCAR, dar acțiunea poate fi de neegalat. Potrivit ifantasyrace.com, cel mai bine este să privim Martinsville ca pe un circuit unic, dar, dacă cauți un circuit comparabil, Bowman Gray este cel mai similar loc vizitat în acest an.

👉 Detalii despre antrenamentul și pregătirile pentru cursă

În ziua de sâmbătă, a avut loc un antrenament pentru Martinsville, echipele având la dispoziție 25 de minute. Este important de menționat că echipele au agende diferite (unele vor să se concentreze pe runde lungi, altele vor doar să își testeze mașina, iar unele ar putea să se concentreze pe calificări). Asigură-te că verifici Notițele de Antrenament de la Martinsville, Clasamentul Vitezei din Antrenament, Foaia de Calcul pentru Viteza Medie pe 10, 15, 20, 25 și 30 de Runde și Vitezele din Antrenament de la Martinsville.

👉 Performanțele detaliate ale piloților principali și perspectivele lor fantasy

1) Denny Hamlin Start 1 / Interval de Finisare Proiectat 1-6 / Potențial Dominator – Înalt

Perspectivele Fantasy pentru Martinsville – Denny Hamlin, de șase ori câștigător și apărarea sa la Martinsville în primăvară, va fi greu de învins, iar drumul către victoria poate trece foarte bine prin #11. Hamlin a dominat în primăvara trecută, iar motorul său a cedat în toamnă, în timp ce se afla pe locul 2, așa că sunt încrezător că nu îi va lipsi „performanța”. De la toamna 2022, Hamlin a terminat în top 6 în 5 din 6 curse, având un loc mediu de finisare de 4.8 și un Clasament Mediu de Viteză de 2.6, clasându-se pe locul 1 în 3 din cele 6 curse. Anul trecut, #11 a fost unul dintre cei mai buni, iar tu poți ignora complet locul 35. În cursă, Hamlin a devenit mai bun pe măsură ce s-a desfășurat competiția, dar, pe lap 335, în timp ce se afla pe locul 2, motorul său a cedat, ducându-l pe locul 35, când de fapt mașina sa începea să funcționeze bine.

În ceea ce privește Clasamentele de Viteză Totală, Hamlin s-a clasat pe locul 5, cu viteza sa pe segmente fiind de 6, 8 și apoi 3. În primăvara anului trecut, echipa #11 a venit cu un nou setup, iar Hamlin a zdrobit competiția. În cursă, Hamlin a terminat pe locul 1, având o poziție medie de 2.4, obținând un "Driver Rating" aproape perfect și conducând 274 de ture. Din punct de vedere al analizei vitezei, Hamlin a avut cel mai bun Clasament de Viteză Totală și a fost clasat ca fiind cel mai rapid pilot pe final de rundă. În toamna 2024, Hamlin a început cursa din spatele plutonului după un accident în antrenament, dar a urcat și a reușit să finalizeze pe locul 5. În primăvara 2024, Hamlin era pregătit să termine pe locul 4, dar a terminat cu un semn de asterisk pe locul 11, având 7-a medie de rulare. La antrenament, Hamlin a fost mulțumit de mașina sa, iar Kevin Harvick a simțit că avea cea mai bună mașină la finalul antrenamentului.

DraftKings $11,000 / FanDuel $13,500

2) Ryan Blaney Start 12 / Interval de Finisare Proiectat 1-6 / Potențial Dominator – Mediu-Înalt

Perspectivele Fantasy pentru Martinsville – Ryan Blaney este un performer super-elite la Martinsville și, în Cook Out 400, nu există îndoială că #12 va fi o rachetă și va fi un contender pentru victorie. Blaney este câștigător de două ori la Martinsville, iar în generația Next Gen, Blaney se clasează pe locul 1 pentru medie de finisare (4.3), locul 1 pentru "Driver Rating" și are al doilea cel mai bun Clasament de Viteză Next Gen. În ceea ce privește coloana de rezultate în generația Next Gen, el a reușit 7 din 8 să termine în top 7.

În toamna trecută, Blaney a fost puternic dar a fost depășit în final de Byron. În cursă, Blaney a început de pe locul 31, a terminat pe locul 7 în Stage #1, ar fi terminat pe locul 2 în Stage #2 dacă nu ar fi fost o precauție târzie, a condus 177 de ture, a obținut al doilea cel mai bun „Driver Rating” și a terminat pe locul 2 overall. În ceea ce privește statisticile de viteză, Blaney s-a clasat pe locul 2 pentru atât Clasamentele de Viteză Totală cât și Viteză Târzie în Runda. În primăvara trecută, Blaney a început pe locul 32, a terminat pe aproximativ locul 18 în Stage #1, a terminat pe locul 6 în Stage #2, dar apoi a terminat pe locul 11 overall. În ceea ce privește Clasamentele de Viteză Totală, Blaney s-a clasat pe locul 11.

În toamna 2024, Blaney a avut o performanță de excepție și a ajuns la victoria în cursă. În cursă, Blaney a început pe locul 14, a terminat pe locul 5 în Stage #1, a terminat pe locul 2 în Stage #2, a obținut cel mai bun „Driver Rating”, a avut o medie de rulare de 4.7 și a condus 32 de ture. Voi menționa că acest câștig nu a venit ușor și, printr-o strategie de pit mixată care l-a făcut să revină, a înaintat de la locul 10 la locul 1 pe parcursul a 76 de ture. În cele cinci curse anterioare, Blaney a avut rezultate de 5, 1, 7, 3 și 4.

DraftKings $10,700 / FanDuel $14,000

3) William Byron Start 2 / Interval de Finisare Proiectat 1-6 / Potențial Dominator – Înalt

Perspectivele Fantasy pentru Martinsville – William Byron, câștigător de trei ori la Martinsville, va fi greu de învins. Byron a avut o demonstrație de dominație în toamna trecută pe drumul către victoria sa, iar în general, în era Next Gen, Byron a câștigat toate cele trei curse ale sale, având cea de-a 6-a cea mai bună medie de finisare (9.3), a 7-a cea mai bună Clasament de Viteză Next Gen și a 7-a cea mai bună „Driver Rating”. În 3 din ultimele 4 curse, Byron a terminat în top 6.

În toamna trecută, Byron a dominat și a avut o performanță excelentă. În cursă, Byron a început de pe locul 1, a câștigat ambele etape, a condus 304 ture, având o medie de 1.8 în poziția de rulare și a obținut cel mai bun „Driver Rating”, ajungând cu siguranță la victoria sa. În ceea ce privește Clasamentele de Viteză Totală, Byron s-a clasificat pe locul 1 și a avut cea mai rapidă mașină în toate cele patru segmente ale cursei. În primăvara trecută, Byron a terminat pe locul 22, dar poți să iei în considerare un semn de asterisk. În cursă, Byron a început pe locul 10, a fost pe locul 9 la lap 30, dar apoi, în timpul unei cauții în jurul lap 31, echipa #24 a avut un pit stop lent care l-a dus pe Byron adânc în pluton. Când Stage #1 s-a terminat, Byron a terminat pe locul 25. Când Stage #2 s-a încheiat, el a reușit să revină pe locul 13. Apoi, în ultima etapă, Byron era pe locul 12 la lap 260, dar a început un ciclu de pituri cu bandă verde, iar Byron a intrat la pit devreme, doar pentru a fi afectat de o cauție, ceea ce l-a condamnat la locul 22. În ceea ce privește Clasamentele de Viteză Totală, Byron s-a clasat pe locul 16.

În toamna 2024, Byron a terminat pe locul 6, având cea mai bună medie de 3.4 în poziția de rulare, obținând cea de-a 6-a cea mai bună „Driver Rating”, conducând 51 de ture și terminând pe locul 6. În primăvara 2024, Byron a avut o medie de 6.4 în poziția de rulare, conducând 88 de ture, și bineînțeles, a terminat primul. În ceea ce privește Clasamentele de Viteză Totală, Byron s-a clasat pe locul 3. La antrenament, Byron s-a simțit bine în legătură cu mașina sa și a simțit că va fi într-un loc bun pentru ziua cursei.

DraftKings $10,000 / FanDuel $12,500