start oficial al noii reguli de circulație în bistrita: autobuzele pe banda dedicată
De marți, 1 iulie, în Bistrița a fost pus în funcțiune un nou sistem de transport public, marcând începutul unui nou capitol pentru oraș. Primarul Gabriel Lazany a anunțat că cele două rute principale, Linia Verde și ruta Gara - Năsăud, au început oficial să funcționeze, iar de atunci, oprirea pe banda dedicată pentru transportul public este interzisă.
Potrivit declarațiilor sale, doar autobuzele și taxiurile autorizate de Primărie au voie să circule pe aceste benzi speciale. Masinile de car sharing nu sunt autorizate, menționează primarul. În același timp, Lazany a atras atenția asupra faptului că va fi nevoie de o perioadă de adaptare, deoarece mulți șoferi obișnuiau să parcheze la bordură.
Conform notează timponline.ro, edilul a făcut apel cetățenilor să utilizeze mai mult transportul în comun, explicând că această măsură face parte dintr-un plan de modernizare a orașului, ce include și alte proiecte de infrastructură pentru fluidizarea circulației. El a subliniat că închiderea străzilor pentru lucrări timp de trei ani a fost o măsură dificilă, dar necesară, iar orașul și-a continuat mersul înainte.
De asemenea, primarul Lazany a spus că scopul principal al noii reglementări este reducerea traficului cu mașini personale și promovarea mijloacelor de transport în comun. Autobuzele vor circula în mod normal, la un cost de bilete de 3 lei, similar cu alte rute, și nu vor fi gratuite, deși s-a discutat la un moment dat despre gratuitate pe Linia Verde. Aceste autobuze vor avea programul de funcționare normal, iar frecvența va fi de aproximativ 20-25 de minute, în funcție de trafic.
Linia Verde va începe circulația la ora 06.00, iar pe această bandă nu vor mai fi oprite mașini. Programul de traseu va fi anunțat de operatorul de transport, care poate ajusta orarul în funcție de nevoi. Autobuzele vor avea inscriptionat "Linia Verde" pentru claritate.
Primarul Lazany crede că, după perioada de adaptare, traficul va deveni mai fluent. În plus, municipalitatea va continua proiectele de fluidizare a traficului, precum unele pasaje subterane și extinderea DN 17 la trei benzi, inclusiv o bandă reversibilă. Existența unor parcări suplimentare, precum cele din strada Bistricioarei și din spatele clădirii Finanțelor, este, de asemenea, planificată.
Pentru început, de la 1 iulie, va fi disponibilă prima platformă de parcare de pe strada Lupeni, urmând ca, din 15 iulie, întreaga parcare să fie funcțională.