Trenurile electrice RE-IR1 Alstom Coradia vor circula din noiembrie 2024
Autoritatea pentru Reforma Feroviara (ARF) a anunțat publicarea unui proiect de decizie prin care se intenționează aprobarea primului act adițional la contractul de servicii publice atribuit CFR Călători. Scopul acestui act este de a pregăti intrarea în operare a primului tren dintr-un total de 37, care fac parte din noua flotă de trenuri electrice.
Primul tren, un model RE-IR1 Alstom Coradia, este programat să facă legătura pe ruta București Nord - Ploiești Vest, având stații pe Valea Prahovei până la Brașov, începând cu data de 15 noiembrie 2024. Apoi, în prima parte a anului 2025, pe măsură ce se vor integra și celelalte 11 trenuri în flota ARF și vor fi predate CFR Călători, aceste trenuri electrice vor opera pe toate rutele prevăzute în contract.
Cele 25 de trenuri electrice rămase din totalul de 37 sunt planificate să intre în circulație în cursul anului 2025, inclusiv pe rutele din regiunea Cluj. Trenurile electrice RE-IR1 Alstom Coradia pot atinge o viteză maximă de 160 km/h și sunt compuse din șase vagoane, având capacitatea de a transporta 351 de pasageri.
Contractul pentru achiziția acestor trenuri a fost semnat acum doi ani, dar livrarea primului tren a fost întâmpinată de întârzieri. Trenul electric, sosit din Polonia la începutul lunii decembrie 2023, a avut probleme tehnice în timpul probelor inițiale, suferind un scurtcircuit. Reprezentanții ARF au declarat că nu a fost un incendiu, însă a fost necesară înlocuirea completă a instalației de alimentare, cu una nouă adusă din Polonia.
Valoarea totală a contractului pentru cele 37 de unități electrice și serviciile de întreținere aferente, pentru o perioadă de 15 ani, este de 2,42 miliarde lei, excluzând TVA.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
