Parcul auto din Bistrița-Năsăud: 115.553 de autoturisme în circulație
La sfârșitul anului trecut, în județul Bistrița-Năsăud erau înmatriculate 115.553 de autoturisme, conform datelor Serviciului Public Comunitar Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor. Dintre acestea, 80.603 aveau motoare diesel, iar 32.450 erau pe benzină. De asemenea, mai existau 277 de vehicule care funcționau cu benzina și GPL, 1.248 de mașini hibride și 672 electrice.
Unul dintre avantajele mașinilor diesel este consumul mai mic de combustibil în comparație cu vehiculele pe benzină, precum și performanța superioară la sarcini grele și longevitatea motorului. Totuși, aceste mașini vin cu costuri de întreținere mai mari, deoarece sistemele moderne de filtrare, precum DPF și AdBlue, necesită o îngrijire constantă. De asemenea, un dezavantaj important îl reprezintă nivelul de poluare, fiind mai mare decât în cazul motoarelor pe benzină, ceea ce aduce după sine restricții în accesul cu mașinile diesel vechi în anumite orașe europene, notează timponline.ro.
În 2023, județul a emis 21.724 de certificate de înmatriculare, o scădere cu 176 comparativ cu anul anterior. De asemenea, au fost eliberate 7.211 autorizații provizorii, cu 138 mai puține decât în anul precedent, iar 3.971 de vehicule au fost radiate din circulație, ceea ce reprezintă o creștere de 65 de unități.
Potrivit unei analize a Biroului Asiguratorilor de Autovehicule din România, Bistrița-Năsăud ocupă locul 3 la nivel național în ceea ce privește costul mediu al pieselor auto înlocuite pe autoturism. Acesta a ajuns în 2024 la suma de 8.435 lei. Județul Alba se situează pe primul loc, cu un cost mediu de 9.353 lei, urmat de Caraș-Severin, cu 8.608 lei. Creșterea acestor costuri de reparație este influențată de factori precum vechimea vehiculului și marca acestuia. De exemplu, automobilele germane premium, cum ar fi Mercedes, BMW și Audi, au cele mai ridicate costuri medii de reparație, depășind 8.300 lei.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
