Problemele infrastructurii rutiere afectează turismul în Maramureș

Postat pe 20 Jan 2025

Update cu 7 luni în urmă

Timp de citire: 2 minute

Articol scris de: Elena Dumitrescu

Problemele infrastructurii rutiere afectează turismul în Maramureș

Potrivit informațiilor disponibile pe site-ul https://www.130km.ro/, traseele propuse sau aflate în studii de fezabilitate nu sunt incluse pe harta rutieră, deoarece se modifică frecvent, sunt amânate sau chiar anulate. Aceeași situație se regăsește și în județul Maramureș, care se află la limita cu noi.

Experții subliniază că viitorul turismului în Maramureș este îngrijorător în ceea ce privește infrastructura rutieră. Se estimează că Maramureșul va rămâne fără niciun proiect de drum de mare viteză care să-l conecteze direct cu restul țării, cel puțin pentru următorii cinci ani. În consecință, județul va pierde competitivitate în fața altor județe precum Suceava, Neamț și Harghita.

Pentru turiști, acest lucru înseamnă că o experiență autentică în Maramureș va necesita parcugerea unor distanțe mari pe drumuri naționale, ceea ce va prelungi timpul necesar pentru a ajunge în Maramureșul Istoric. De exemplu, durata de călătorie pentru a ajunge în Maramureș din București sau Cluj-Napoca poate fi comparabilă cu cea dintre aceste orașe și Suceava sau Sighetu Marmației, conform blogului de călătorii "Maramureșu' Meu".

Distribuie aceasta stire pe social media sau mail

Acest articol apare prima data aici

Alte postari din Economie

Economie

Articol postat cu 2 ore în urmă

Bistrița analizează extinderea intravilanului în contextul PUG-ului

Intravilanul reprezintă partea din teritoriul unei localități destinată construcțiilor și dezvoltării urbane (locuințe, străzi, instituții, servicii, spații verzi, zone industriale etc.). Este zona unde se poate construi legal, cu respectarea reglementărilor urbanistice. În prezent, la Bistrița, este în lucru noul PUG, iar faza de consultări este depășită. Primarul Gabriel Lazany subliniază că planul trebuie să treacă prin mai multe etape și menționează că există peste 1500 de solicitări din partea cetățenilor. Dacă .

Economie

Articol postat cu 2 zile în urmă

Interdicție UE pentru ingredientul TPO în produsele pentru unghii

În România şi în restul Uniunii Europene este interzisă, începând cu 1 septembrie 2025, utilizarea ingredientului TPO în produsele pentru unghii. TPO este Trimethylbenzoyl Diphenylphosphine Oxide şi a fost reclasificat ca substanţă toxică pentru reproducere (CMR 1B). ”După cum bine știți de la 1 august s-a majorat TVA-ul, această majorare o regăsim cu toții în prețul produselor, utilităților, chiriei etc. și totuși eu nu am vrut să majorez tarifele, dar fiindcă .

Economie

Articol postat cu 2 zile în urmă

Guvernul aprobă forma finală a proiectului de lege pentru redresarea resurselor publice

Guvernul a aprobat forma finală a proiectului de lege pentru stabilirea măsurilor de redresare și eficientizare a resurselor publice, în urma analizării amendamentelor depuse de senatori și deputați în cadrul procedurii de angajare a răspunderii Guvernului în fața Parlamentului. Decizia marchează un pas important în restructurarea finanțelor publice. În plan fiscal, impozitul pentru autovehiculele electrice scade la 40 de lei pe an, iar măsurile fac parte din reformele componentei Transport sustenabil .

Economie

Articol postat cu 3 zile în urmă

Regenerarea cartierului Independenței Nord: finanțare europeană pentru un spațiu mai verde, modern și sigur

Pe lângă refacerea aleilor dintre blocuri, vor fi amenajate trotuare late, piste pentru biciclete și noi locuri de parcare. Aproape o treime din zonă va deveni spațiu verde cu iarbă, arbori, flori, spații de joacă pentru copii și zone pentru sport și relaxare. Vor fi montate bănci, coșuri de gunoi, iluminat public cu LED și camere video pentru siguranță. Autoritățile din Regiunea Nord-Vest anunță regenerarea cartierului Independenței Nord din Bistrița, finanțată .

Pagina de facebook

Your Page Name