Prețul mașinilor Porsche a crescut, iar atmosfera s-a stricat

Bradley Brownell, un pasionat al mărcilor Porsche, își exprimă dezamăgirea față de creșterea prețurilor acestora, ceea ce afectează comunitatea pasionaților. Potrivit jalopnik.com, Brownell subliniază că Porsches ar trebui să fie conduse și apreciate pentru experiența de conducere, nu ca simple obiecte de colecție.

👉 Experiența personală și frustrarea legată de creșterea valorii Porsche

Brownell a cumpărat primul său Porsche, un 944 din 1983, la vârsta de 23 de ani pentru 1.500 de dolari. De-a lungul timpului, a deținut aproximativ o duzină de astfel de mașini și este frustrat că acum valorează mai mult. "Aceasta nu este atmosfera, omule", spune el. Tânărul scriitor Rory Carroll a publicat recent un articol pe Alloy despre cum a pierdut dragostea pentru vechiul său 911 cu aer, un sentiment cu care Brownell rezonează profund.

În 2026, dacă dispui de o sumă considerabilă de bani și vrei să fii perceput ca o persoană cu gust, poți cumpăra un vechi 911. Ferdinand "Ferry" Porsche Junior spunea odată: "Mașinile noastre sunt făcute să fie conduse. Nu lustruite." Această idee dispare treptat din comunitatea Porsche. Discuțiile recente dintre proprietarii de Porsche s-au transformat în competiții despre cine a cheltuit mai mult pe opțiuni personalizate și cât valorează fiecare mașină.

👉 Critici privind schimbarea culturii în comunitatea Porsche

"Opriți-vă să încercați să transformați cultura auto în tranzacționare de zi, dătătorilor. Cumpărați mașini care vă plac și conduceți-le. Acestea sunt mașini de șofat, nu piese de colecție pentru întâlniri", subliniază el.

Brownell observă o tendință alarmantă în comunitatea auto, care a fost adusă în discuție de James Pumphrey de pe YouTube, care a afirmat că "Porsche-urile nu mai sunt cool". Aceasta reflectă o schimbare majoră în aprecierile pentru aceste mașini. Oamenii nepotriviți au intrat în atmosfera auto, distrugând bucuria de a conduce un Porsche.

Brownell compară modificările exagerate ale unor modele mai vechi cu acțiunile speculatorilor imobiliari care gentrifică cartierele vechi. "Aș dori ca mașinile mele să coste mai puțin în asigurare. Aș prefera ca valorile să revină la normal", mărturisește el.

Brian Scotto a dedicat recent un episod al podcastului său încercării de a găsi soluții pentru a face Porsche-urile din nou cool. "Nu sunt ceasuri, adidași sau Birkins, ele sunt construite să fie conduse, folosite și apreciate", punctează Brownell.

Acesta își subliniază experiențele personale legate de achizițiile sale de Porsche, enunțând sumele plătite pentru fiecare model și afirmând că valoarea lor nu este importantă pentru el, deoarece nu le va vinde. "Mașinile nu ar trebui să fie doar obiecte de valoare de colecție; ele reprezintă amintiri", conchide Brownell.

În ciuda trecutului său în discuții despre specificații și valori, el a decis să stea departe de aceste subiecte, subliniind că adevărata dragoste pentru Porsche provine din istoria și plăcerea de a conduce. "Dacă ești interesat doar de valoarea de piață, voi pleca. Asta e plictisitor. Fii mai bun", încheie el.